Klikk på bildene for å se de i full størrelse.

1968  Camaro

Motor 350 truck blokk, 4,030 borring.010 støping 4 boltet m/ smidd veiv.Comp cam 282S.
 (236duration&0.500løft) Smidde 12,5: 1 dreid ned domer til 10:1 komp ( L 2457 F ) stempler .
Comp cam magnum roller vipparmer ( 1,52 utv ).Musse Pigg 462 topper.( Toppene er portet )
Edelbrock Performer RPM Innsug.Holly 650 Mek dp.( Nedfrest choke hus & KN stub stack )
Moroso 1 inch carb spacer. Svigningsdemper Fluidamper Street6 ¾ inch dia.
March performance slow pulleys – crank og vannpumpe drev.
Ram Air Cold air induction fra AIS m/K N - 14 -3 toms luft filter
Tenning: MSD 8555 billet fordeler. MSD 6 AL tenningsboks m/ MSD 2 coil. MSD Shift ligth.
Eksos:Dyno Max headers match portet til topper m/ termo- tec isolerings band.X-Flow exhaust
tuning pipe.Simons full flow potter etterfulgt av 2 ½ toms anlegg.
Gear:TH 350 automat m/ shift kit + ekstra lameller. Huges 2500 rpm converter.
 Hurst Pro Matic 2 Shifter.
Aksel:Ford 9tommer m/sperre. Richmond 3.70
Bremser:Wilwood dynalite 4 stemplers aluminium calipere m/ventilerteskiver front.
 Biondo Racing Line lock .
Felger:American Racing Torq Thrust             Stoler. Jaz racing
Chassis: Kyb gass dempere front & bak. Energy Susp polyetane motorfester.
Energy Susp polyetan  rearleaf bushings.Lakewood traction bar.
 RP Performance Fiberglass Z 28 Cowl Induction hood.
Competition Engineering Subframe Connectors.
Lakk:Lakkert i orginal farve Ash Gold Metallic våren 2001.
Bilen kjøre's i klassen Street Legal Bad Boy's
Performance: 1/8 mil:8.13 sec.  0–100 km/t på 4.10 sec.  1/4 mil på 12.50 sec.


 Tidligere Eier:Nils Olav Solbakken, Mosjøen.